当前位置:bet356亚洲版在线体育投注 > bet356亚洲版在线体育投注 > bet356亚洲版在线体育投注“三航桩20”釆用数字化船舶建造模式

bet356亚洲版在线体育投注“三航桩20”釆用数字化船舶建造模式

作者: bet356亚洲版在线体育投注|来源: http://www.hudianla.com|栏目:bet356亚洲版在线体育投注
文章关键词:

bet356亚洲版在线体育投注,打桩船

  2020年5月8日上午,由招商局重工(深圳)有限公司承建的130M打桩船“三航桩20”在招商工业深圳孖洲岛基地举行了交船仪式,bet356亚洲版在线体育投注标志着目前世界最大的打桩船正式诞生。中交三航局副总经理尹建兵、CCS船级社深圳分社总经理罗茂才、招商局重工(深圳)有限公司总经理王杨志及有关负责人出席了交船仪式。

  由招商局重工(深圳)有限公司建造的“三航桩20”打桩船,船长108米,型宽38米,型深7.2米,主钩起重能力450吨,桩架高度133米,桩架最大起重能力700吨,能够适应所有近海区域及水下50米打桩,可满足桩长105m+水深,直径Φ5000mm施工需求,是迄今为止世界上最大最高的打桩船。

  据悉,“三航桩20”釆用数字化船舶建造模式,船舶方案设计合理,设备选型先进,变幅油缸采用荷兰生产的国际一流品牌“力士乐”,桩架仅靠单台油缸就可以完成换绞、俯仰等所有动作;液压系统全面改进优化,移船、起重及变幅三大工况均采用科学合理高效液压系统驱动,节约油耗30%以上;配备进口IHC S-800液压锤;比同类船舶建造周期缩短半年交付。

文章标签: bet356亚洲版在线体育投注 ,打桩船
上一篇:这种耦合效应使得裂纹尖端附近区域材料bet356亚洲版在线体育投注必然具有更严重的分布缺陷     下一篇:船舶自有量在国内bet356亚洲版在线体育投注同行业居领先地位



热门文章

经典文章




相关文章

Tags标签